Quand changer la courroie de distribution d’une peugeot 207/208/308 ?

Peugeot, le fameux constructeur français, demeure l’un des fabricants automobiles les plus connus. On lui doit notamment la 207, produite entre 2006 et 2014, qui se hisse à la première place des ventes européennes en 2007.Peugeot fabrique la 208 dès 2012, ce véhicule devient la 2e voiture la plus vendue en France de 2013 à 2018.La marque présente la Peugeot 308 fin 2007 afin de remplacer la 307.Le constructeur équipe ses modèles de moteurs différents possédant des caractéristiques distinctes. Un grand nombre de Peugeot intègre une courroie de distribution.

La courroie de distribution reste un élément fondamental du moteur qui doit être changé régulièrement.

Nous allons voir ici comment fonctionne la distribution, ainsi que les recommandations pour changer la courroie de distribution sur les 207, 208 et 308.

À quoi sert la courroie de distribution sur une Peugeot ?

La courroie de distribution est en caoutchouc de couleur noire, elle présente des crans (ou dents) sur sa face intérieure.

Elle sert à réguler le tempo du moteur et à coordonner le mouvement permanent des pistons et des soupapes afin qu’ils ne se touchent pas.

La courroie de distribution effectue la liaison entre le vilebrequin et l’arbre à cames, mais très souvent aussi la pompe à eau et la pompe à injection sur les voitures diesel.

Lorsque la courroie de distribution lâche, le mouvement n’est plus synchronisé et les éléments du moteur se percutent.

Le résultat débouche très souvent sur la casse moteur ou des réparations très coûteuses.

En cas de casse moteur, le remplacement de ce dernier devient inévitable.

Comment connaître le type de distribution d’une Peugeot ?

Afin de prendre connaissance du type de distribution de votre Peugeot, munissez-vous du carnet d’entretien de votre voiture.

Vous pouvez également opérer un contrôle visuel en retirant les caches de protection de la distribution.

La courroie de distribution se présente comme une boucle souple en caoutchouc alors que la chaîne se compose de maillons en acier.

Qu’est-ce qu’un kit de distribution ?

Pour procéder au remplacement de la courroie de distribution, vous devez utiliser un kit de distribution.

Celui-ci contient divers éléments, dont la courroie, des galets tendeurs et enrouleurs, mais aussi très souvent, d’une pompe à eau et de joints.

La dépose de la courroie de distribution affecte l’étanchéité de la pompe à eau.

De plus, si la pompe à eau devient défaillante et se grippe, elle risque de forcer sur la courroie.

C’est pour cette raison que les garagistes conseillent de la remplacer en même temps.

Quand changer la courroie de distribution de votre Peugeot ?

La courroie de distribution de votre Peugeot doit être changée de manière régulière.

En effet, elle subit des frottements qui contribuent à sa dégradation.

Avec les kilomètres et les variations de température, la courroie s’use et se détend.

De même, le temps affecte son état même lorsque le véhicule ne roule pas.

Si votre courroie de distribution montre des signes de détérioration, telles que des fissures, des craquelures ou des dents arrachées, vous devez la remplacer rapidement.

Afin de savoir précisément quand procéder au changement de la courroie de distribution, vous devez utiliser le livret de votre Peugeot.

La période dépend principalement du moteur qui équipe votre voiture.

Quand changer la courroie de distribution d’une 207 ?

En moyenne, le remplacement de la courroie de distribution d’une Peugeot 207 s’effectue tous les 150 000 km ou tous les 8 ans.

Cependant, le kilométrage limite est compris entre 100 000 km et 180 000 km et la période entre 5 ans et 10 ans selon le modèle.

Quand changer la courroie de distribution d’une 208 ?

Pour une Peugeot 208, le changement doit être réalisé environ tous les 160 000 km ou tous les 7 ans.

Ici encore, l’écart varie entre 100 000 km et 180 000 km ou tous les 4 ans ou 9 ans selon le modèle de 208.

Quand changer la courroie de distribution d’une 308 ?

La Peugeot 308 quant à elle, requiert un remplacement de la courroie en moyenne tous les 170 000 km ou tous les 9 ans.

De même, la périodicité de remplacement de la courroie pour une 308 oscille de 100 000 km à 240 000 km et de 8 ans à 10 ans.

Comment changer la courroie de distribution d’une Peugeot ?

Le remplacement du kit de distribution demeure une opération compliquée et très risquée. Elle comporte de grands dangers de casse moteur et nécessite certains équipements spéciaux.

Si vous ne possédez ni l’outillage ni les connaissances requises, prenez rendez-vous dans un garage pour effectuer l’intervention.

Contactez plusieurs garages afin d’obtenir des devis différents, car des écarts de prix importants existent d’un garage à l’autre, notamment en fonction de leur emplacement, du kit de distribution choisi et du coût de la main d’œuvre.

Combien coûte un remplacement de la courroie de distribution ?

Le tarif d’un changement de courroie de distribution varie énormément d’un modèle à l’autre.

Tous les moteurs ne bénéficient pas de la même conception, ainsi le type de kit requis, mais aussi le temps nécessaire à l’opération influent sur le prix du remplacement.

Compte tenu de la grande variété de motorisations que Peugeot utilise, une estimation de prix est difficile sans connaître la référence exacte de la voiture.

En résumé

La fréquence de remplacement de la courroie de distribution sur les Peugeot 207, 208 et 308 diffère grandement en fonction de la motorisation.

Consultez le carnet d’entretien de votre Peugeot pour connaître de manière précise cette période.

Si vous entendez des bruits qui proviennent du moteur de votre Peugeot, faites contrôler votre distribution rapidement.

La rupture de la courroie implique souvent la casse moteur et des réparations qui peuvent s’avérer très coûteuses.

Si vous achetez une voiture Peugeot d’occasion, demandez la date du dernier changement de distribution. Si celui-ci n’a pas eu lieu, vous devrez sans doute planifier un remplacement.