À quoi sert la courroie de distribution ? 

Elle se présente sous la forme d’une boucle crantée en caoutchouc noir.
La courroie de distribution permet la synchronisation des pièces du bas moteur et du haut moteur.
Elle est entraînée par la poulie du vilebrequin et coordonne le mouvement des pistons à celui des soupapes d’admission et d’échappement.

La courroie de distribution Peugeot relie donc le vilebrequin et l’arbre à cames, mais aussi, de plus en plus souvent, la pompe à eau et la pompe à injection sur les véhicules diesel. Avec les kilomètres parcourus et le temps qui passe, la courroie s’use « normalement » à cause des frottements, son remplacement devient alors obligatoire. 

Comment bien choisir sa courroie de distribution ? 

Dans les années 60, la courroie de distribution a remplacé la chaîne de distribution qui équipait les véhicules anciens.
Vers la fin des années 90, la chaîne de distribution a fait son retour, de nos jours les véhicules fonctionnent aussi bien à l’aide d’une chaîne que d’une courroie de distribution. La courroie de distribution est une pièce indispensable à la bonne marche du moteur, mais elle doit être remplacée régulièrement.
Nous allons voir ici son utilité ainsi que les éléments à prendre en compte pour choisir sa courroie de distribution.